Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer nassen oder feuchten Fahrbahn (1) im Bereich eines Fahrzeugs (100), wobei unter Verwendung von Empfangssignalen eines akustischen Sensorsystems (10) des Fahrzeugs (100) ein als Störgröße abgebildeter Rauschpegel (RR) des Sensorsystems (10) ausgewertet wird, wobei bei Überschreitung eines Grenzwerts (GW) des Rauschpegels (RR) auf eine Aquaplaninggefahr geschlossen wird, und wobei ab einer ersten Geschwindigkeit (v1) des Fahrzeugs (100) das Sensorsystem (10) zunächst in einem Empfangsmodus ohne das Aussenden von Ultraschallsignalen durch Ultraschallwandler (12a bis 12f, 16a bis 16f) betrieben wird.

    The invention relates to a method for detecting a wet or damp roadway (1) in the region of a vehicle (100). By using received signals of an acoustic sensor system (10) of the vehicle (100), a noise level (RR) of the sensor system (10) is analyzed, said noise level being imaged as a disturbance variable, and if a threshold (GW) of the noise level (RR) is exceeded, a risk of hydroplaning is inferred and starting from a first speed (vi) of the vehicle (100), the sensor system (10) is first operated in a receiving mode without transmitting ultrasonic signals using ultrasonic transducers (12a to 12f, 16a to 16f).

    L'invention concerne un procédé de reconnaissance d'une chaussée (1) mouillée ou humide dans la zone d'un véhicule (100), procédé selon lequel un niveau de bruit (RR) d'un système de capteur (10) acoustique du véhicule (100), qui est représenté comme une variable perturbatrice, est évalué en utilisant des signaux reçus du système de capteur (10). La présence d'un risque d'aquaplanage est déduite en cas de dépassement d'une valeur limite (GW) du niveau de bruit (RR), et à partir d'une première vitesse (vi) du véhicule (100), le système de capteur (10) fonctionne tout d'abord dans un mode de réception sans émission de signaux ultrasonores par des transducteurs ultrasonores (12a à 12f, 16a à 16f).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG EINER NASSEN ODER FEUCHTEN FAHRBAHN, COMPUTERPRODUKTPROGRAMM UND MASCHINENLESBARES SPEICHERMEDIUM


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR DETECTING A WET OR DAMP ROADWAY, COMPUTER PROGRAM PRODUCT, AND MACHINE-READABLE STORAGE MEDIUM
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE RECONNAISSANCE D'UNE CHAUSSÉE MOUILLÉE OU HUMIDE, PRODUIT DE PROGRAMME INFORMATIQUE ET SUPPORT D'ENREGISTREMENT LISIBLE PAR MACHINE


    Beteiligte:
    KOENIG TIMO (Autor:in) / WEISSENMAYER SIMON (Autor:in) / LANGJAHR PETRA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung



    Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer nassen oder feuchten Fahrbahn, Computerproduktprogramm und maschinenlesbares Speichermedium

    KOENIG TIMO / WEISSENMAYER SIMON / LANGJAHR PETRA | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    Verfahren zur Erkennung einer nassen oder feuchten Fahrbahn im Bereich eines Fahrzeugs

    KOENIG TIMO / WEISSENMAYER SIMON | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Auswerten von Verkehrsdaten, Computerprogramm, maschinenlesbares Speichermedium und Vorrichtung

    EWERT MARLON RAMON / CASTANEDA-ORTIZ REINEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren, Vorrichtung, Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium zum Betreiben eines Fahrzeugs

    LICH THOMAS / SCHLENDER THOMAS / GUSSNER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff