A hybrid power train comprising: an internal combustion engine; a clutch operatively connected to the internal combustion engine; a drive shaft which at a first end portion is operatively connected to the clutch, and which at a second end portion is operatively connected to a gearbox; a low-voltage motor-generator operatively connected to the drive shaft; an inverter unit operatively connected to the low-voltage motor-generator; an electronic control unit; an electric power source operatively connected to the inverter unit; wherein the low-voltage motor-generator is arranged in a concentric manner around the drive shaft in such a way as to form a driving connection between a rotor of the low-voltage motor-generator and the drive shaft; and wherein the low-voltage motor-generator, the inverter unit, the electric power source, and the gearbox are arranged entirely inside a bell housing of the gearbox.
Groupe motopropulseur hybride comprenant : un moteur à combustion interne; un embrayage relié fonctionnellement au moteur à combustion interne; un arbre de transmission qui, au niveau d'une première partie d'extrémité, est relié fonctionnellement à l'embrayage et qui, au niveau d'une seconde partie d'extrémité, est relié fonctionnellement à une boîte de vitesses; un moteur-générateur basse tension relié fonctionnellement à l'arbre de transmission; une unité onduleur connectée de manière fonctionnelle au moteur-générateur basse tension; une unité de commande électronique; une source d'énergie électrique connectée de manière fonctionnelle à l'unité onduleur; le moteur-générateur basse tension étant disposé de manière concentrique autour de l'arbre de transmission de façon à former une liaison de transmission entre un rotor du moteur-générateur basse tension et l'arbre de transmission; et le moteur-générateur basse tension, l'unité onduleur, la source d'énergie électrique et la boîte de vitesses étant disposés complètement à l'intérieur d'un carter d'embrayage de la boîte de vitesses.
HYBRID POWER TRAIN WITH A LOW-VOLTAGE MOTOR-GENERATOR
GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE DOTÉ D'UN MOTEUR-GÉNÉRATEUR BASSE TENSION
05.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
- Hybrid power train with a low-voltage motor-generator
Europäisches Patentamt | 2024
HYBRID POWER TRAIN WITH A LOW-VOLTAGE MOTOR-GENERATOR
Europäisches Patentamt | 2023
|- Hybrid power train with a low-voltage motor-generator
Europäisches Patentamt | 2023
|Hybrid power train with a low-voltage motor-generator
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