Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung einer elektromechanischen Bremse und ein Bremssystem mit einer elektromechanischen Bremse. Erfindungsgemäß erfolgt die Regelung eines Stromsignals (8), mit der ein elektrischer Motor der elektromechanischen Bremse beaufschlagt ist, mittels eines Reglers (1). Der Regler (1) verfügt über ein P-Glied (9), ein I-Glied (11) und ein D-Glied (13). Dem Regler (1) wird eine Soll-Bremsanforderung, insbesondere ein Soll-Stellweg (19) und/oder ein Soll-Bremsweg (5), zugeführt. Erfindungsgemäß werden in einem ersten Zweig (10) und in einem zweiten Zweig (14) unterschiedliche Rückführsignale oder Regeldifferenzsignale (22, 20) bearbeitet, die auf unterschiedlichen Ist-Messsignalen (3a, 3b) beruhen.

    The invention relates to a method for controlling an electromechanical brake and to a brake system having an electromechanical brake. According to the invention, a current signal (8), which is applied to an electric motor of the electromechanical brake, is controlled by means of a controller (1). The controller (1) has a P element (9), an I element (11) and a D element (13). A target braking request, more particularly a target actuating distance (19) and/or a target braking distance (5), is supplied to the controller (1). According to the invention, different feedback signals or control difference signals (22, 20), which are based on different actual measurement signals (3a, 3b), are processed in a first branch (10) and in a second branch (14).

    L'invention concerne un procédé de commande d'un frein électromécanique et un système de freinage pourvu d'un frein électromécanique. Selon l'invention, un signal de courant (8), qui est appliqué à un moteur électrique du frein électromécanique, est régulé au moyen d'un régulateur (1). Le régulateur (1) comprend un élément P (9), un élément I (11) et un élément D (13). Une demande de freinage de consigne, en particulier une distance d'actionnement de consigne (19) et/ou une distance de freinage de consigne (5), est fournie au régulateur (1). Selon l'invention, différents signaux de rétroaction ou différents signaux de différence de régulation (22, 20), qui sont basés sur différents signaux de mesure réels (3a, 3b), sont traités dans une première branche (10) et dans une seconde branche (14).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINER ELEKTROMECHANISCHEN BREMSE UND BREMSSYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTROMECHANICAL BRAKE AND BRAKE SYSTEM
    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN FREIN ÉLECTROMÉCANIQUE ET SYSTÈME DE FREINAGE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.01.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Verfahren zur Regelung einer elektromechanischen Bremse und Bremssystem

    DRENTH EDO FREDERIK | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Regelung eines Bremsmoments einer elektromechanischen Bremse

    GRÖGER SASCHA / BÖHM JÜRGEN | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES BREMSMOMENTS EINER ELEKTROMECHANISCHEN BREMSE

    GRÖGER SASCHA / BÖHM JÜRGEN | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Das Hybrid-Bremssystem - die Markteinfuehrung der elektromechanischen Bremse EMB

    Schmittner,B. / Continental Teves,DE | Kraftfahrwesen | 2004


    Verfahren zum Steuern einer elektromechanischen Bremse

    BOROS LASZLO / PETER SIMON / NOWAK XI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff