Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pedalanordnung (1), aufweisend ein Gehäuse (2), ein zwischen einer ersten Position (P1) und einer zweiten Position (P2) verlagerbares Pedalelement (3), ein Rückstellelement (4), das das Pedalelement (3), insbesondere im nicht kraftbeaufschlagten Zustand, in die erste Position (P1) drängt sowie ein Dämpfungselement (5), wobei eine dritte Position (P3) in einem Endbereich (E) eines Betätigungsweges (B) des Pedalelements (3) vorgesehen ist, die sich zwischen der ersten Position (P1) und der zweiten Position (P2) befindet, wobei das Pedalelement (3) entlang des Betätigungsweges (B) betrachtet in der dritten Position (P3) mit dem Dämpfungselement (5) gekoppelt ist, insbesondere an dem Dämpfungselement (5) anliegt, wobei das Dämpfungselement (5) ein Federelement (6) aufweist, das bei einer Verlagerung des Pedalelements (3) von der dritten Position (P3) in Richtung der zweiten Position (P2) elastisch verformt wird.
The invention relates to a pedal arrangement (1) comprising a housing (2), a pedal element (3) that can be moved between a first position (P1) and a second position (P2), a return element (4) which forces the pedal element (3) into the first position (P1), in particular in the non-force-applied state, and a damping element (5), wherein a third position (P3) is provided in an end region (E) of an actuating path (B) of the pedal element (3), located between the first position (P1) and the second position (P2), wherein, as viewed along the actuation path (B), the pedal element (3) is coupled to the damping element (5) in the third position (P3), in particular resting against the damping element (5), wherein the damping element (5) has a spring element (6) that is elastically deformed when the pedal element (3) is moved from the third position (P3) in the direction of the second position (P2).
L'invention concerne un agencement de pédale (1) comprenant un boîtier (2), un élément pédale (3) mobile entre une première position (P1) et une deuxième position (P2), un élément de rappel (4) qui force l'élément pédale (3) dans la première position (P1), en particulier dans l'état de force non appliquée, et un élément d'amortissement (5), une troisième position (P3) étant disposée dans une région d'extrémité (E) d'un trajet d'actionnement (B) de l'élément pédale (3), situé entre la première position (P1) et la deuxième position (P2), dans lequel, vu le long du trajet d'actionnement (B), l'élément pédale (3) est couplé à l'élément d'amortissement (5) dans la troisième position (P3), en particulier en appui contre l'élément d'amortissement (5), l'élément d'amortissement (5) ayant un élément de ressort (6) qui est déformé élastiquement lorsque l'élément pédale (3) est déplacé de la troisième position (P3) dans la direction de la deuxième position (P2).
PEDALANORDNUNG
PEDAL ARRANGEMENT
AGENCEMENT DE PÉDALE
26.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |