Damit das System Bahn funktioniert, muss jedes Subsystem permanent unter die Lupe genommen werden - von der Inbetriebsetzung über Wartung und Weiterentwicklung bis zur Ausmusterung. Das ist die Bauartbetreuung. Bauartbetreuung bedeutet konkret, dass die eingesetzte Technik, von den Fahrzeugen bis zu den Anlagen der Infrastruktur über den gesamten Lebenslauf hinweg begleitet werden. Unter Führung des Technikzentrums der DB wird sie systematisch optimiert. Technische Typenvielfalt im Fahrzeugpark oder in den Stellwerken, aufwändige Ersatzteillager, fehlender Austausch von Erfahrungen aus Betriebsalltag und Wartung, das sind Beispiele dafür, dass im Großunternehmen Bahn Nachholbedarf an effizienten schlanken Prozessen besteht. Der Beitrag beschreibt konkrete Fälle aus den Instandhaltungswerken in Krefeld und Kassel, in denen die Bauartbetreuung eine Verbesserung und Beschleunigung der Prozesse bewirkt. Weiterhin werden der derzeitigen Stand und die zukünftigen Ziele der Bauartbetreuung vorgestellt.
Kreislauf des Wissen
Bauartbetreuung für die bessere Bahn
BahnTech ; 1 ; 4-11
01.01.2001
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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