Der Fahrzeugpark der Rhätischen Bahn (RhB) wird modernisiert und erhält neue zweisystemfähige Triebzüge vom Typ ALLEGRA für AC 11 kV 16,7 Hz und DC 1 000 V, die vorwiegend auf der Berninalinie (Bernina-Express von Chur nach Tirano) verkehren sollen. Der Beitrag gibt einen ausführlichen Überblick über das Fahrzeugkonzept, die Fahrzeuggestaltung (Wagenkasten, Führerraum), die Traktionsausrüstung (Auslegung, Anlagenbeschreibung, Kühlung, Stromrichter, Betrieb am AC- und DC-Netz, Transformator, Fahrmotor, Bremswiderstand und Systemumschaltung), die Drehgestelle (Triebdrehgestell, Laufdrehgestell, Radsatz, Federung und Bremsausrüstung der Drehgestelle), sowie über die Bremsausrüstung des Triebzuges (Bremssysteme, Betriebsbremse, Automatische und vakuumgesteuerte Druckluftbremse usw.). Der Beitrag wird fortgesetzt.
Zweisystemfähige Triebzüge ALLEGRA der Rhätischen Bahn - Teil 1
Dual voltage EMU ALLEGRA of Rhetian Railways - Part 1
eb - Elektrische Bahnen ; 108 , 6 ; 243-252, 254-256
01.01.2010
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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