In diesem Aufsatz wird ein wahrscheinlich zu erwartendes Bedienungskonzept für die Unterwegshalte auf der NBS Köln - Rhein/Main entwickelt. Daran anschließend wird die betriebliche und verkehrliche Situation bei der Bedienung der Flughafenschleife Köln/Bonn erörtert. Ein mögliches Bedienungskonzept nach derzeitig verfolgter Ausbauplanung wird dargestellt und diskutiert. Anschließend werden einige Thesen zur Erschließung einer Region durch eine Hochgeschwindigkeitsstrecke formuliert und konkrete Vorschläge zu einer strukturellen Erschließung der durch die NBS tangierten Region unterbreitet. Der Verfasser entwickelt ein denkbares Bedienungskonzept und vergleicht dieses mit dem möglichen Bedienungskonzept nach derzeitiger Planung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neue Lösungsansätze zu Konflikten der Verkehrsbedienung auf der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main


    Untertitel :

    Keine Stolpersteine für den Schnellverkehr



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neubaustrecke Köln-Rhein-Main

    Brux, Gunther | Online Contents | 2000


    Neubaustrecke Köln-Rhein-Main

    Belter, Bringfried | Online Contents | 1998



    Neubaustrecke Köln - Rhein/Main

    Belter, Bringfried / Görge, Joachim | IuD Bahn | 1998