Zusammenfassung In der vorliegenden Arbeit werden verschiedene Optimierungsschritte für einen bestehenden Fahrsimulator zur Nutzung in der Querdynamikbewertung erarbeitet. Mit dem Konzept des um den Fahrsimulator erweiterten Fahrer-Fahrzeug-Umwelt-Regelkreises werden die dynamischen Anforderungen an den Fahrsimulator abgeleitet. Für den verwendeten Fahrsimulator werden in einer umfassenden Systemanalyse die dynamischen Eigenschaften und Verbesserungspotenziale identifiziert.
Fazit und Ausblick
01.01.2018
2 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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