Der stetig steigende Bedarf an elektrischer Leistung und die Forderung nach minimalen Verlusten sind die treibenden Kräfte zur Einführung des 42V-Bordnetzes. Weiterhin ermöglicht erst dieses Bordnetz den Betrieb neuer elektronischer Systeme mit hoher Energieaufnahme, wie z.B. der elektromagnetischen Ventilbetätigung (EVT) oder von 'X-by-wire'-Systemen. Zusätzlich zu einer hohen mittleren Leistungsaufnahme können diese Systeme eine große Dynamik in der Leistungsaufnahme und -abgabe aufweisen. Daraus resultieren Störungen auf der Bordnetzspannung, die wiederum die Systemeigenschaften beeinträchtigen können. Eine detaillierte Analyse dieser Wechselwirkung ist notwendig, um die Funktionalität aller Einrichtungen im neuen 42V-Bordnetz unter allen Operationsbedingungen sicherzustellen.


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    Titel :

    Dynamische Wechselwirkungen im 42 V-Bordnetz


    Weitere Titelangaben:

    Dynamic interactions in the 42 V power network


    Beteiligte:
    Jung, C. (Autor:in) / Melbert, J. (Autor:in) / Koch, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 17 Bilder, 3 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Dynamische Wechselwirkungen im 42 V-Bordnetz

    Jung,C. / Melbert,J. / Koch,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2000




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    Michels,K. / Nitzsche,U. / Schmedes,H.G. et al. | Kraftfahrwesen | 1994