Entwicklung von Stahlfahrwegen, einschliesslich Weichen, fuer die Magnetschnellbahn Transrapid und Bauausfuehrung bei der Demonstrationsanlage zur IVA 1979 und bei der Transrapid-Versuchsanlage Emsland. Weiterentwicklung des aufgestaenderten Fahrweges sowie Loesungen fuer ebenerdige und bivalente Fahrwege. Hoher Entwicklungsstand der Magnetfahrtechnik in der Bundesrepublik Deutschland.
Stahlfahrzeuge fuer die Magnetschnellbahn Transrapid - die Entwicklung des Einbalkenfahrweges bis zur Einsatzreife
Steel tracks for the high-speed magnetically levitated train Transrapid - mono-beam steel track developed to state of service readiness
Thyssen, Technische Berichte ; 20 , 1 ; 199-207
1988
9 Seiten, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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