Zum Vergleich der Lästigkeit von Schienen- und Straßenverkehrslärm wurden Untersuchungen aus dem In- und Ausland herangezogen, die verschiedene Variablen berücksichtigen und die Reaktionsdifferenz bei gleichen Mittelungspegeln unterschiedlich bewerten. Als Trend aller Ergebnisse ergibt sich für Schienenverkehrslärm ein Bonus, vor allem bei Nachtstörungen. Hingegen findet sich ein Schienenmalus bei Kommunikationsstörungen und Störungen im Freien von ca. -3dB(A) bis -1dB(A) tagsüber. Ein kurzgehaltener Vergleich von Schienenverkehrslärm und Fluglärm sowie Industrielärm zeigt, daß Schienenverkehrslärm als weniger störend emfunden wird.
Lästigkeit von Schienenverkehrslärm im Vergleich zu anderen Lärmquellen - Überblick über Forschungsergebnisse
Comparison of the annoyance due to railway noise and due to noise from other sources - a review of literature
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 38 , 1 ; 1-9
1991
9 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 88 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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|Reduktion des Schienenverkehrslärm
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