Die Erhöhung der Radsatzlasten und Geschwindigkeiten führten zu höheren Bremsleistungen, verbunden mit einer wesentlich höheren thermischen Belastung der klotzgebremsten Radsätze. Besonders bei eintretenden Bremsstörungen oder Gefällefahrten im alpenquerenden Verkehr führten die hohen thermischen Belastungen zu hohen Zugeigenspannungen im Radkranz der Vollräder. Radbrüche und Radverwerfungen waren die Folge. Oder es kommt, je nach Radform, zu Verwerfungen der Vollräder, wonach Spurmaß und Rückflächenabstand den vorgeschriebenen Maßen nicht mehr entsprechen. Aus Messungen mit einem Versuchszug wurden höhere Anforderungen an die thermischen Belastungen der Vollräder abgeleitet, die ein zukünftiges klotzgebremstes Vollrad ohne Versagen und ohne Überwachung im Betrieb ertragen muß. Bei der Entwicklung des neuen Rades wurden Betriebsfestigkeit, thermische Festigkeit, Verformungsversagen, Austauschbarkeit und Langzeitkosten beachtet. Aus 12 Vorschlägen wurden 3 Varianten weiterentwickelt und mit der gebräuchlichen Vollradbauart 002 zunächst auf dem Bremsprüfstand und dann auf der Strecke getestet. Der Betriebsfestigkeitsnachweis für die Bauform des Radsatzwerkes Ilsenburg wurde durch Versuche mit 22,5t Radsatzlast erbracht. Die für hohe thermische Belastungen sicher ausgelegten Vollräder sind sehr elastisch und sind gegenüber der Bauart 002 50kg leichter.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Güterwagenvollräder für hohe thermische Belastungen


    Weitere Titelangaben:

    Use of solid wheels for high thermal loading in freight wagons


    Beteiligte:
    Rode, W. (Autor:in) / Schulz, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Güterwagenvollräder für hohe thermische Belastungen

    Rode, Walter | Online Contents | 1996


    Güterwagenvollräder für hohe thermische Belastungen

    Rode, Walter / Schulz, Günter | IuD Bahn | 1996


    Radialkugelbuechsen fuer hohe Belastungen.

    Blaurock,G. | Kraftfahrwesen | 1975


    Aktives RFID-Messmodul fur hohe Belastungen

    British Library Online Contents | 2009


    Seegering Verbindungen fuer hohe axiale Belastungen

    Huebener,R. / Seeger-Orbis,Koenigstein | Kraftfahrwesen | 1977