Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine (12), welche genau drei Zylinder (14a-c) und eine ebene Kurbelwelle (16) aufweist, deren Hubzapfen (18a-c) paarweise in Umfangsrichtung der Kurbelwelle (16) in einem Winkel von 180 Grad zueinander angeordnet sind, umfassend wenigstens eine elektrische Maschine (24), welche dazu ausgebildet ist, innerhalb eines jeweiligen Arbeitsspiels der Verbrennungskraftmaschine (12) auf die Kurbelwelle (16) wenigstens ein die Kurbelwelle (16) beschleunigendes oder bremsendes Drehmoment auszuüben und dadurch einen die Kurbelwelle (16) beschleunigenden oder bremsenden Takt eines vierten Zylinders der Verbrennungskraftmaschine (12) zu simulieren.
Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Antriebseinrichtung
24.11.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
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