Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebstrangs mit einem Anfahrelement (3A, 3B), wobei das Anfahrelement (3A, 3B) eine Antriebsseite (3A_an, 3B_an) und eine Abtriebsseite (3A_ab, 3B_ab) aufweist, im Kraftfluss zwischen einer Antriebseinheit (EM, VM) und Antriebsrädern (DW) des Kraftfahrzeug-Antriebstrangs angeordnet und dazu eingerichtet ist, Leistung zwischen der Antriebseinheit (EM, VM) und den Antriebsrädern (DW) unter Differenzdrehzahl zwischen der Antriebsseite (3A_an, 3B_an) und der Abtriebsseite (3A_ab, 3B_ab) zu übertragen, wobei ein Drehmoment (EM_m, VM_m) der Antriebseinheit (EM, VM) abhängig von einem Gradienten einer Temperatur (3T) des Anfahrelements (3A, 3B) begrenzt wird, sowie Komponente eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs mit einer Steuereinheit (5) mit Mittel zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebstrangs
27.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebstrangs
Europäisches Patentamt | 2021
|Verfahren und Steuergerät zum Betrieb eines Antriebstrangs für ein Hybridfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2024
|Verfahren zum Steuern eines Antriebstrangs eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2021
|