Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebstrangs mit einem Anfahrelement (3A, 3B), wobei das Anfahrelement (3A, 3B) eine Antriebsseite (3A_an, 3B_an) und eine Abtriebsseite (3A_ab, 3B_ab) aufweist, im Kraftfluss zwischen einer Antriebseinheit (EM, VM) und Antriebsrädern (DW) des Kraftfahrzeug-Antriebstrangs angeordnet und dazu eingerichtet ist, Leistung zwischen der Antriebseinheit (EM, VM) und den Antriebsrädern (DW) unter Differenzdrehzahl zwischen der Antriebsseite (3A_an, 3B_an) und der Abtriebsseite (3A_ab, 3B_ab) zu übertragen, wobei ein Drehmoment (EM_m, VM_m) der Antriebseinheit (EM, VM) abhängig von einem Gradienten einer Temperatur (3T) des Anfahrelements (3A, 3B) begrenzt wird, sowie Komponente eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs mit einer Steuereinheit (5) mit Mittel zur Durchführung eines solchen Verfahrens.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebstrangs


    Beteiligte:
    MAYER FLORIAN (Autor:in) / KUHN CLEMENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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