Verfahren zum Betrieb eines Antriebstrangs eines Kraftfahrzeugs, welcher zumindest eine permanenterregte elektrische Maschine (EM) als Kraftfahrzeug-Antriebsquelle verwendet, wobei ein Getriebe (G) mit unterschiedlichen Gangstufen im Kraftfluss zwischen der elektrischen Maschine (EM) und Antriebsrädern (DW) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, wobei der elektrischen Maschine (EM) ein Umrichter (LE) zugeordnet ist, welcher die elektrische Maschine (EM) in einem Feldschwächungs-Zustand betreiben kann, wobei ein von einer Fahrstrategie vorgegebener Wechsel der Gangstufe des Getriebes (G) abhängig von einem Temperaturwert der elektrischen Maschine (EM) und/oder des Umrichters (LE) vorzeitig durchgeführt, verzögert oder verhindert wird, um eine Drehzahl der elektrischen Maschine (EM) abzusenken, nicht zu erhöhen oder verzögert zu erhöhen, sowie eine elektronische Steuereinheit (ECU) zur Durchführung eines solchen Verfahrens, sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Steuereinheit (ECU).

    A method for operating a drive train of a motor vehicle, which utilizes at least one permanent-magnet electric machine (EM) as a motor vehicle drive source, is provided. A transmission (G) with different gear ratios is arranged in a power path between the electric machine (EM) and driving wheels (DW) of the motor vehicle. A power converter (LE) is associated with the electric machine (EM) and can operate the electric machine (EM) in a field weakening condition. The method includes prematurely carrying out, delaying, or preventing a changeover of the gear step of the transmission (G) specified by a driving strategy depending on a temperature value of the electric machine (EM) in order to reduce, not increase, or increase with delay a rotational speed of the electric machine (EM). An electronic control unit (ECU) for carrying out the method and a motor vehicle with the control unit (ECU) are also provided.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebstrangs


    Beteiligte:
    BÜHLE FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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